我們的工藝很簡(jiǎn)單，只需三步走。第一步拿高壓水對(duì)有問(wèn)題的地方進(jìn)行表面處理。甚至有些情況下如果沒(méi)有高壓水設(shè)備，我們可以通過(guò)手工/動(dòng)力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒(méi)有松動(dòng)的物質(zhì)，我們的涂料就可以做。第二步，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P，在這種情況下，結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上。這個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢？新造船項(xiàng)目對(duì)壓載艙的要求是民船5Mpa，海工8 Mpa。所以說(shuō)我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P，形成優(yōu)異保護(hù)層。這樣做完之后，維修的地方可以達(dá)到新建項(xiàng)目這么一個(gè)要求，也就是說(shuō)接下來(lái)，這些維修的部位和原來(lái)新建完好的涂層可以同壽命，不存在每隔3-6個(gè)月再進(jìn)行返工這么一個(gè)過(guò)程。超耐涂料+水處理：潮濕表面8小時(shí)固化，維修壽命延長(zhǎng)至10年+。上海耐銹防腐涂料多少錢

Solution解決方案使用動(dòng)力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克超耐RS500POutcome效果在兩天的時(shí)間內(nèi)完成打磨和輥涂工作，涂層固化時(shí)間短成膜性好，很縮短施工周期。Benefits優(yōu)勢(shì)寬克超耐RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧，零VOC,無(wú)刺激氣味，不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理，減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料，固化時(shí)間快表面處理簡(jiǎn)單方便，整個(gè)施工過(guò)程安全環(huán)保，施工時(shí)間縮短了12天，只用2天時(shí)間完成涂裝過(guò)程，第三天場(chǎng)館即恢復(fù)使用上海綠色環(huán)保防腐涂料供應(yīng)商船廠躺平終結(jié)者：7天完成整艙維修，比傳統(tǒng)工期縮短300%。

壓載艙維修之所以困難，其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問(wèn)題。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修，即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白，但是因?yàn)檫^(guò)了涂裝間隔，即使采用原始配套，自身覆涂自身，結(jié)合力也不會(huì)太好。所以采用傳統(tǒng)工藝，通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛，非常麻煩。我們的涂料沒(méi)有覆涂間隔，即使過(guò)了涂裝間隔的表面，用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料，結(jié)合力沒(méi)有任何問(wèn)題，這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡(jiǎn)單很多，第一步還是高壓水處理，高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。

WJ-4的概念就是基于目測(cè)，基材表面沒(méi)有松動(dòng)的銹蝕，氧化皮、老舊涂層等物質(zhì)。也就是拿著700KG高壓水進(jìn)行沖洗，沖掉的就沖掉了，沖不掉的就是有附著力的，允許保留的物質(zhì)。在這種情況下，無(wú)需等待表面干燥，直接施工。油漆表干后可以直接投入運(yùn)營(yíng)，因?yàn)槲覀兊耐苛峡梢栽谒�下進(jìn)行固化。很難能可貴的是我們的涂料在這種情況下的維修和普通涂料在沖砂環(huán)境下做下來(lái)的效果是一樣的，甚至更好。700kg高壓水設(shè)備體積比較小，而且操作很安全。涂層保險(xiǎn)新模式：10年質(zhì)保+全球聯(lián)保，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移更徹底。

RL 500PF是個(gè)技術(shù)非常先進(jìn)的產(chǎn)品，具備以下特色：一、 耐濕耐銹管路維修，特別是絕緣層下的防腐，一直是個(gè)難題。因?yàn)樾螤罴拔恢脤?dǎo)致無(wú)法沖砂，而手工打磨效率低、效果差，甚至可能損傷到管路本身。RL 500PF可以使用高壓水清洗，或者敲鏟+抹布擦拭的方式進(jìn)行表面處理。二、 對(duì)油污有一定的忍性。油污對(duì)于傳統(tǒng)涂料來(lái)說(shuō)是個(gè)克星。而RL 500PF可以施工在有油污的表面，像甲板這種。這款產(chǎn)品船舶甲板在海工項(xiàng)目上特別受歡迎。三、 可直接施工在高達(dá)150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時(shí)如果把蒸汽停掉，船上很多的動(dòng)力源就沒(méi)了。RL 500PF可以在不停機(jī)的情況下把它修掉。潮濕表面直接涂裝，打破傳統(tǒng)除濕等待，工期縮短50%。上海零VOC防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題

航修新范式：7-10天整船壓載艙翻新，搶修不誤航。上海耐銹防腐涂料多少錢

Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的船東方福茂集團(tuán)，總部位于紐約，在上海、香港設(shè)有分公司，利用地理及時(shí)差的優(yōu)勢(shì)，為其所管理的船隊(duì)提供全球24小時(shí)不間斷的監(jiān)督和管理。旗下船運(yùn)船隊(duì)總載重量超過(guò)350萬(wàn)公噸以上，其船隊(duì)規(guī)模及貨物承載量均在美國(guó)處于先進(jìn)地位。該集團(tuán)董事長(zhǎng)趙錫成祖籍上海，于1964年創(chuàng)建福茂航運(yùn)公司長(zhǎng)期專注于航運(yùn)，貿(mào)易和金融等領(lǐng)域，成績(jī)卓著，是中國(guó)造船行業(yè)的早期支持者。因一生貢獻(xiàn)航業(yè)，2004年在紐約國(guó)外被列入“國(guó)際航運(yùn)名人堂“。上海耐銹防腐涂料多少錢

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