Overview項目概述該項目的業(yè)主方興通海運(yùn)股份有限公司成立于1997年12月，現(xiàn)有化學(xué)品船12艘、成品油船3艘，總運(yùn)力達(dá)18.72萬載重噸。運(yùn)輸航線通達(dá)全國沿海及長江、珠江中下游水系，形成了可輻射渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等國內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，，承運(yùn)貨品種類主要有對二甲苯、液堿、甲醇、乙醇、乙二醇、純苯、航空煤油、汽柴油等石油化工產(chǎn)品，是福建省三大航運(yùn)先驅(qū)企業(yè)之一。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務(wù)比較大化地回報客戶、投資者、員工和社會。在安全管理業(yè)績方面，已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”，7位船長被評為“安全誠信船長”。2018年，公司被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”。該項目“興通99”在正常每五年的定期檢驗時發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴(yán)重，部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理，施工周期長，費用昂貴。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹，興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進(jìn)行維修。維修面積準(zhǔn)控制：1%銹蝕絕不多修，比傳統(tǒng)方案省漆70%。上海兼容性防腐涂料

Challenge 難點 由于該項目之前并未計劃對壓載艙進(jìn)行維修，只是因為船檢定期檢驗時發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷，提出相關(guān)整改要求。因此維修工作周期非常緊張，而且需要穿插在其他維修項目的間歇； 該項目是一條20萬噸級的好望角型散貨船，船東公司作為美國有名氣的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項目需要維修的大合攏焊縫分布于14個壓載艙，工作量大且分散，普通的維修方案無法滿足船東的需要； 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理，石英類磨料已經(jīng)禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對整艙進(jìn)行清潔，且易對原有完好涂層造成新破損。修船廠預(yù)估施工需要1個月以上的時間；上海壓載艙防腐涂料賣價二手船交易密碼：壓載艙準(zhǔn)確維修投入1元，殘值提升20元。

我們的工藝很簡單，只需三步走。第一步拿高壓水對有問題的地方進(jìn)行表面處理。甚至有些情況下如果沒有高壓水設(shè)備，我們可以通過手工/動力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒有松動的物質(zhì)，我們的涂料就可以做。第二步，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P，在這種情況下，結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上。這個數(shù)據(jù)是什么概念呢？新造船項目對壓載艙的要求是民船5Mpa，海工8 Mpa。所以說我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P，形成優(yōu)異保護(hù)層。這樣做完之后，維修的地方可以達(dá)到新建項目這么一個要求，也就是說接下來，這些維修的部位和原來新建完好的涂層可以同壽命，不存在每隔3-6個月再進(jìn)行返工這么一個過程。

采用水處理+超耐涂料進(jìn)行壓載艙維修有以下幾大優(yōu)勢：首先是高質(zhì)，我們可以提供5-10年的防護(hù)，完全達(dá)到了船東的預(yù)期其次是高效，整船壓載艙維修時間很短，7-10天內(nèi)就全部維修完畢，單艙在合理安排的情況下很短2天就可以完工，一天沖水，一天做油漆。傳統(tǒng)工藝維修，單艙沒有兩個禮拜根本完工不了，整艙維修在船廠至少呆一個月。如果當(dāng)中再遇到諸如天氣情況等因素干擾，整艙維修的時間會更長。之后是經(jīng)濟(jì)。我們可以做到精細(xì)維修，哪里需要修哪里，維修面積可控。同時，維修的時候無需除濕設(shè)備，有效節(jié)省能耗及人工，比傳統(tǒng)維修方式綜合成本可以降低50%-80%。這批船很少的涂料只用了600KG，很多的大概用了8噸，作為整船壓載艙維修的話，油漆用量還是比較少的。這家船東非常有遠(yuǎn)見，這批船維修完畢后，部分船只高價賣掉了，船東獲益豐厚。維修界拼多多：局部修補(bǔ)材料成本低至$0.5/平方分米。

Overview項目概述南通醋酸纖維有限公司（簡稱南纖公司）成立于1987年，由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經(jīng)營，經(jīng)過一至六期工程建設(shè)，發(fā)展成為總投資9.03億美元，占地面積1190畝，是一家綜合實力位居世界前列的現(xiàn)代化大型工業(yè)企業(yè)。該企業(yè)有員工近千人，非常注重員工的身心健康，獲得“全國模范職工之家”榮譽(yù)稱號。此次項目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐維修項目。該場館空間大，頂部高，由于水中的氯氣腐蝕性強(qiáng)，場館濕度高，該場館的屋頂網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)結(jié)露現(xiàn)象與腐蝕情況嚴(yán)重，傳統(tǒng)的打磨處理很難達(dá)到理想的表面處理等級。Challenge難點場館幾乎為密閉空間，附著在鋼結(jié)構(gòu)表面的水珠無法消散，常規(guī)涂料無法在結(jié)露鋼材表面附著；頂部網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜狹窄、銹蝕嚴(yán)重，靠打磨無法消除全部銹蝕；由于場館較高，涂裝必須搭設(shè)腳手架，施工時間預(yù)估需要2周，很增加施工成本，且即將進(jìn)入夏季，職工們迫切希望泳池盡快恢復(fù)使用，工期緊張；不通風(fēng)的場館對涂料環(huán)保要求非常高。低VOC排放，讓工人呼吸安全與綠水青山同在。上海船舶維修防腐涂料賣價

壓載艙銹蝕早干預(yù)：40kg涂料救回40萬噸礦砂船，維保成本直降87%。上海兼容性防腐涂料

壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且環(huán)境濕度大，如果采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修，維修壽命基本在3-6個月，要么油漆起皮、開裂；要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次，麻煩不說，成本也很高，所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低，只需要達(dá)到WJ-4的標(biāo)準(zhǔn)。早做早省。上海兼容性防腐涂料

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！